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原裝費斯托FESTO滑臺氣缸：SLS-6-10-P-A引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
原裝費斯托FESTO滑臺氣缸#FESTO費斯托氣缸優價銷售：氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械
氣缸(10張)
能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
SLS-6-10-P-A
產品代號: 170486
標準產品
總的操作條件
技術參數
技術參數
特性 特性
行程 10 mm
活塞直徑 6 mm
驅動單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置 任意
導向 球軸承籠式導向
設計結構 Yoke 動力學
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1.5 ... 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 （一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣）
原裝費斯托FESTO滑臺氣缸#FESTO費斯托氣缸優價銷售
耐腐蝕等級 CRC 1
環境溫度 -20 ... 60 °C
在終端位置的沖擊能量 0.008 Nm
zui大輸出力Fy 170 N
zui大輸出力Fz 170 N
zui大扭矩Mx 0.6 Nm
zui大扭矩My 0.6 Nm
zui大扭矩Mz 0.5 Nm
6 bar時的理論作用力，回復行程 13 N
6 bar時的理論作用力，進程 17 N
移動質量 28 g
產品重量 104 g
其它可用接口 參見產品圖紙
安裝類型 帶通孔
氣動連接 M5
材料備注 不含有黃銅和PTFE
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 HNBR
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
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