ATOS*AGAM-10/10/250U 20現貨銷售概述：

ATOS*AGAM-10/10/250U 20現貨銷售  
進口溢流閥-阿托斯AGAM/AGMZO系列現貨大促中，意大利ATOS現貨有限，時間限至！公司倉庫清倉機會難得，阿托斯ATOS比例閥。

AGAM-10/10/210-IX24DC 
AGAM-10/10？/350-X24DC 
AGAM-10/10/250U 20 
AGAM-10/10/210-24DC-SP667 
AGAM-10/50 
AGMZO-AE-10/315 原裝阿托斯（ATOS）先導型溢流閥是由主閥和先導閥兩部分組成。ATOS*AGAM-10/10/250U 20現貨銷售 先導閥類似于直動型溢流閥，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結構。主閥可分為一節同心結構、二節同心結構和三節同心結構。
意大利ATOS總daili，專業dailiATOS直動型溢流閥 圖示為意大利ATOS直動型溢流閥。它也有一個阻尼活塞3，但與錐閥式結構不同，活塞與球閥1之間不是剛性連接，而是通過阻尼彈簧4使活塞與球閥接觸（活塞兩端的液壓力平衡）。由于活塞的阻尼作用，可使始終與活塞相連接的球閥運動平穩。
  進口ATOS溢流閥的用途1.定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。 ATOS溢流閥安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10％～20％）。
注意！意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。ATOS先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值； 另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：ATOS溢流閥　*是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統就建立不起壓力。ATOS溢流閥　壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等。　　第二是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，ATOS溢流閥 閥內始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等， 由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積，所以主閥也始終關閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時，系統壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。 
 我司除了德國IFM易福門品牌的有優勢之外還有以下種價格都是非常的不錯，歡迎你來我公司考查與詢價，我司會珍惜貴司，優勢品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國海隆，諾冠，德國PILZ繼電器，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克， 德國赫斯曼，德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂，HYDAC賀德克，德國E+H，意大利ATOS阿托斯，意大利UNIVER，德國亨士樂Hengstler；美國派克PARKER,美國ASCO電磁閥，,美國本特利BENTLY,美國ROSS，美國丹尼遜，美國JOUCOMATIC，美國Marsh Bellofram，威格士VICKERS